2009年2月4日 星期三

太空板业:节能减排建材的商业空间

作者:本报记者 郝凤苓 发表日期:2009年1月9日
“太空板是一种新型建材。” 2008年12月30日,北京莱佛士酒店,在《21世纪经济报道》与北京市发改委联合主办的“21世纪‘成长在北京’大型投融资峰会”上,北京太空板业股份有限公司(下称太空板业)董事长樊立在演讲中介绍说。 这究竟是怎样的一种建材? 甚至连一些建材、建筑设计行业的人都只处于“听说过”的阶段。 目前,国内从事太空板生产的企业屈指可数,而在工业建筑市场,相比彩色压型钢板,太空板业是一个后来者。 市场推广首先要说服设计师 上世纪90年代初,樊立在一家建材企业从事一种新型建材——彩色压型钢板的市场推广工作。 压型钢板是一种用于屋面或墙面的建筑材料,它是以冷轧薄钢板为基板,经镀锌或镀锌后,覆以彩色涂层再经辊弯成型的波纹板材,目前被广泛应用于工业用房建筑领域。 在推广过程中,樊立发现这种产品有一些缺点,诸如“不耐久;作为屋面,防水不安全;生产效率高,安装效率低等”。 “压型钢板的确有它的局限性,从保温、密封方面相对来说要差一些;而且使用年限上也有局限性。”山东万事达公司负责北方区彩色压型钢板销售的李南峰告诉记者。 “做一件事情,发现这个事情不对了”,樊立说,“我不能总按照不对的方向做下去。” 但说服公司去改变整个技术、工艺、服务,似乎很难。 于是,樊立决定改变自己。 90年代中期,樊立创立太空板业,用不到30万的注册资本,拉来不到10个人从事研发、市场等工作,组织了大概30、40个农民工,太空板业开始运转。樊立还在公司担任研发主力。 据介绍,太空板是一种保温承重一体化的大型轻质建筑构件,由钢围框、内置钢骨架、水泥发泡芯材及上下面层复合而成。 从彩色压型钢板的市场推广到太空板的研发,如何实现这个跨越? 樊立给出的答案很神秘,“很多技术不需要基础,发现别人不好的地方,我想办法做得比它更好就行了。” 目前,太空板业已经拿到了水泥发泡技术、三维复合技术的发明专利,产品也经过了几代革新,在结构性能、太空板芯材、耐火极限等方面通过了相关部门的检测、验证。 樊立称,太空板的使用寿命,经国家标准图专家检测,可达50年以上。 “与彩色压型钢板相比,太空板的防水、保温效果要好。”中元国际工程设计研究院上海分院副院长李锋亮认为,在使用寿命上,太空板的寿命也要长于彩色压型钢板约15年左右的寿命。 但一种新的产品,如何打开销路? 诸如太空板这样的建材,销售过程中还需经过一个设计的环节。至于产品是否被采用,李锋亮认为,起决定作用的,“先是设计院,如果设计院一开始就不考虑这种产品,它就没有机会,当然业主也会起到一定作用”。 事实上,樊立在前期推广产品的时候,一直在接触设计环节。 “我没做这个之前,就对设计环节很熟悉,我做了太空板以后,我会告诉接触过的那些设计师,有机会的时候希望他们能想着我。”樊立说。 的确,是设计师给樊立带来了机会。 据樊立介绍,当初广西玉林柴油机的工业用房建设遇到了一些困难,设计师向他们推荐了太空板,并最终使得太空板业做成了第一笔生意。 截至目前,太空板业的产品已经在338国储库、长江三峡左岸厂房、首都经贸大学体育馆、中海油青岛厂房、广州东方电气重机厂房等项目中得到运用。 未来加速? 太空板业第一年提供给市场的产品约为20万平米,2008年数量约70万平米,目前的销售额为1亿多元。 樊立坦承,对于一个成立10几年的公司来说,这样的销量增速谈不上快。而且,与彩色压型钢板相比,太空板在工业建筑领域的市场份额还不大。 但他却将此视为巨大的机会,而且认为未来太空板业的发展将提速。 国家建设部标准定额司司长陈重曾公开表示,“以建筑节能标准为主线,全面推动能源资源节约和合理利用有关标准规范的制定和修订是我们目前主要工作之一。” 而在民用建筑方面,2008年,国务院通过了《民用建筑节能条例》,并于2008年10月1日起施行。 据测算,在50年建筑全寿命周期内,使用太空板只需建造一次,而使用彩色压型钢板需要建造三次。每平方米太空板平均用钢量为7公斤,彩色压型钢板(10-20年寿命)每次每平方米用钢量为15公斤,按照建造三次计算,共需45公斤。 太空板业这样算了一笔账:以2006年国家发改委发布的数据,吨钢综合能耗645.12公斤标准煤,燃烧吨标准煤排放二氧化碳等废气2636公斤计算,由于两者用钢量不同,彩色压型钢板的能耗是太空板的五倍,而排放则是太空板的八倍。 樊立认为,“国家有了建筑节能的政策约束,这使得我们比过去有了更多的机会。” 目前,太空板的市场全部在工用建筑领域,未来民用建筑将是其进军的方向。 但对于民用建筑领域,李锋亮并不乐观。“尤其在农村,大家都希望房子设计跟别人是不一样的,这不利于太空板的批量生产。” 另外,“民用建筑的需求,跟工业会有所不同”,樊立分析,“每一个生产基地的服务范围,应该是基于生产基地100到150公里的范围内,远距离运输是不合理的。” 要开拓全国市场,势必建立多个生产基地,资金成本是不可逾越的问题。

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